Ветростанция из «Газели»
Украинские изобретатели построили установку из подручных средств
Не все проекты в энергетике крупны и масштабны, но у крупны и масштабны, но у каждого энергообъекта есть потребители, для которых он играет первостепенную роль.
Фермеры, домовладельцы и частные предприниматели будут очень рады, если их энергетические «запросы» обеспечит индивидуальная электростанция.
Конструкция ветростанции, представленная нашими украинскими соседями на недавней Сорочинской ярмарке, - пример простого, доступного и относительно дешевого источника энергии.
Как утверждают сами разработчики ветряка, «профессионалы» их мало интересуют, потому что «большие» энергетики до сих пор не верят в работоспособность этой установки.
О том, какой продукт намерен представить на рынке коллектив разработчиков-новаторов из Днепропетровска, мы побеседовали с главным конструктором Вадимом Беляевым.
- Говорят, у нас совершенно «непрофессиональный» подход к маркетингу: дескать, продавать чертежи для самостоятельной сборки - это «чистой воды глупость», - отметил он. – Вступать с энергетиками в теоретические споры у нас нет ни желания, ни времени. Пусть нас рассудит рынок.
- Почему вы занялись разработкой именно ветроэнергетических установок, ведь эти проекты затратны при внедрении и быстро не окупаются?
Мы проанализировали известные методы получения энергии в потребительском диапазоне мощности (от нескольких ватт до мощности (от нескольких ватт до нескольких десятков киловатт) и выяснили, что сравнительно высоко распространены лишь несколько методов: генераторы с двигателями внутреннего сгорания, солнечные батареи и ветрогенераторы.
На рынке широко представлены генераторы с ДВС, их конструкция хорошо проработана, их производством занимается много известных (и не очень) фирм, но их общим недостатком является высокая стоимость энергии и сравнительно небольшой ресурс.
Солнечная энергетика базируется на сложной технологии кристаллов. Другой метод преобразования «тепло - механическая энергия - электричество» тоже достаточно сложен. Первичного источника - Солнца - мало или нет совсем именно тогда, когда очень нужна энергия (ночью, зимой, в плохую погоду).
Ветроэнергетика при достаточно большой известности освоена только в районах с высокой интенсивностью ветров (берега морей, океанов) и в применении к «большой» энергетике. Работают установки от нескольких сотен киловатт до мегаватт. Простое масштабирование этих установок дает неудовлетворительные результаты - установки чрезвычайно дороги и неэффективны. С другой стороны, умельцы собирают ветряки буквально из металлолома и тратят на это копейки.
Наша ниша - между «большой» энергетикой и самодель-щиками - «золотая середина», так сказать...
- Используется ли в качестве основы технология уже работающих ВЭС, допустим, позаимствованная вами у за рубежных коллег?
- Идеи, заложенные в наши ветряки, общеизвестны. Компо ненты нашего ветряка (парусное ветроколесо, генератор на посто янных магнитах, соосное распо ложение нескольких ветроколес) описаны в учебниках 60-х годов прошлого века. Мы проанализи ровали все лучшее и вложили в свою конструкцию.
- В чем суть технологии:
принцип работы ветряка, раз мер одной средней установки или комплекса, объем выработ ки электроэнергии?
- Для большинства территорий стран СНГ характерна сравни тельно невысокая интенсивность ветров. Поэтому главная особенность наших ветряков - много ло пастей и их большая площадь. Это позволяет вырабатывать энергию при очень слабых ветрах. Самое
простое и легкое крыло большой площади - парус.
Другая особенность - модуль ность. Вместо организации про изводства целой гаммы ветроге нераторов мы разработали один и будем варьировать его мощность. На одной мачте можно установить от одного до пяти ветрогенерато ров и соответственно получить 3 кВт, 6 кВт, 9 кВт, 12 кВт, 15 кВт. Как вы уже догадались, мощность одной головки - 3 кВт.
Ветроколесо большой площади потребовало защиты от шторма или урагана. Держать зонт в сильный ветер бывает довольно сложно, бережливый владелец предпочтет его сложить, чем поломать. Наше ветроколесо складывается под натис ком ветра как зонт. Также автоматически и раскрывается, когда ветер поутихнет.
Еще одна особенность свой ственна нашим конструкциям, состоящим из нескольких ветро генераторов. Они расположены на одной балке соосно, друг за другом. Для того чтобы в слабый ветер ни одно ве троколесо не осталось на «голодном пайке», чтобы ветер обдувал их все, балка, на которой они все размеще ны, наклонена (под 30 градусов), и задние крылья оказываются выше всех. Когда же ветер свежеет, его давление опускает балку, и колеса прячутся друг за друга. Так рабо тает еще одна система защиты от шторма в нашей конструкции. | 
